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從 “最初一公里” 到 “最后一公里”:冷鏈物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全攻略

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2025-05-30
從 “最初一公里” 到 “最后一公里”:冷鏈物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全攻略

在消費(fèi)升級(jí)與政策支持的雙重驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。生鮮電商、連鎖餐飲、新零售、跨境電商等新型終端渠道的快速崛起,推動(dòng)著生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通節(jié)點(diǎn)從傳統(tǒng)交易聚集地向現(xiàn)代化物流聚集地轉(zhuǎn)型。作為冷鏈物流體系的重要載體,冷鏈物流園區(qū)憑借其多元化功能和集聚效應(yīng),成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵樞紐。


01
冷鏈物流園區(qū)的六大核心類型

(一)原產(chǎn)地型冷鏈物流園區(qū):筑牢 “最初一公里” 根基

功能定位:聚焦鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條中最復(fù)雜、最薄弱的 “最初一公里”,重點(diǎn)滿足檢驗(yàn)、分揀、分級(jí)、初加工、包裝、預(yù)冷、保鮮及配送等功能需求,是推動(dòng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化流通的重要載體。

建設(shè)要點(diǎn):需緊密圍繞農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地布局,配套專業(yè)化預(yù)處理設(shè)施,強(qiáng)化與農(nóng)戶、合作社的合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)從田間地頭到冷鏈運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接,降低農(nóng)產(chǎn)品損耗率,提升源頭品控能力。

(二)加工型冷鏈物流園區(qū):構(gòu)建產(chǎn)業(yè)深加工樞紐

功能定位:以農(nóng)產(chǎn)品加工為核心,園區(qū)內(nèi)配套大型加工車間、倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù),并設(shè)置研發(fā)(R&D)、檢測(cè)及生活服務(wù)區(qū)。相較于其他類型園區(qū),其對(duì)污水排放、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及水電供應(yīng)要求更高,主要提供初加工、深加工、中央廚房等一體化服務(wù)。

發(fā)展價(jià)值:通過集中加工處理,延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈,提升附加值,同時(shí)推動(dòng)食品加工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化發(fā)展,助力區(qū)域特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

(三)交易型冷鏈物流園區(qū):重塑流通交易模式

功能定位:以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易為核心,依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)交易環(huán)節(jié)去中介化,實(shí)現(xiàn)線上支付、無店鋪交易等新型模式,顯著提升流通效率與交易透明度。

轉(zhuǎn)型意義:作為傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)的典型代表,此類園區(qū)有效縮短流通鏈條,減少 “小批量、長(zhǎng)鏈條、多環(huán)節(jié)” 的低效運(yùn)作,促進(jìn)冷鏈物流與市場(chǎng)交易的良性互動(dòng),未來將與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)深度融合。

(四)樞紐型冷鏈物流園區(qū):打造區(qū)域中轉(zhuǎn)中心

功能定位:多布局于大型農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地或銷區(qū),以多式聯(lián)運(yùn)為紐帶,承擔(dān)區(qū)域內(nèi)大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸功能,是跨區(qū)域流通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

建設(shè)要求:需具備便捷的交通網(wǎng)絡(luò)(如靠近鐵路、公路樞紐),優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局與運(yùn)輸調(diào)度,提升區(qū)域配送效率,降低物流成本,保障農(nóng)產(chǎn)品流通的時(shí)效性。

(五)臨港型冷鏈物流園區(qū):激活跨境流通動(dòng)能

功能定位:以港口(含內(nèi)陸港)為依托,聚焦進(jìn)出口貿(mào)易需求,集成港口貿(mào)易、報(bào)關(guān)、保稅、檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)及跨境電商等綜合服務(wù)功能。隨著進(jìn)口食品貿(mào)易增長(zhǎng),內(nèi)陸港的重要性日益凸顯,突破傳統(tǒng) “臨海臨空” 限制。

發(fā)展趨勢(shì):依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與靈活結(jié)算方式,逐步形成 “港口經(jīng)濟(jì) + 冷鏈物流” 的協(xié)同發(fā)展模式,成為國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品流通的重要門戶。

(六)區(qū)域配送型冷鏈物流園區(qū):夯實(shí)城市配送基礎(chǔ)

功能定位:貼近大型消費(fèi)城市布局,以區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)與城市配送為核心功能,具備多溫區(qū)、多品類、多頻次、共同倉(cāng)儲(chǔ)配送等特點(diǎn),致力于實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送效率最大化與成本最優(yōu)化。

服務(wù)價(jià)值:直接對(duì)接終端消費(fèi)市場(chǎng),滿足城市居民對(duì)生鮮產(chǎn)品的即時(shí)性、多樣化需求,是 “最后一公里” 配送的重要支撐。

02
冷鏈物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與突出問題

(一)發(fā)展現(xiàn)狀:政策驅(qū)動(dòng)下的快速擴(kuò)張

  1. 基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí):隨著冷鏈物流重要性提升,我國(guó)冷鏈物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)入加速期,冷庫(kù)容量、冷鏈運(yùn)輸設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施快速增長(zhǎng),逐步構(gòu)建起覆蓋生產(chǎn)、加工、流通、消費(fèi)的全鏈條體系。

  2. 國(guó)內(nèi)外差異顯著

    • 國(guó)外物流園區(qū)多將冷鏈功能融入綜合物流體系,不單獨(dú)設(shè)立 “冷鏈物流園區(qū)” 概念;

    • 我國(guó)因農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多、交易需求旺盛,冷鏈物流園區(qū)成為獨(dú)立業(yè)態(tài),既是行業(yè)特殊性的體現(xiàn),也反映出流通效率提升的迫切需求。

(二)突出問題:規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)的雙重挑戰(zhàn)

  1. 盲目建設(shè)與定位偏差

    • 部分園區(qū)依賴政策紅利(如土地優(yōu)惠),擅自變更規(guī)劃,縮減冷庫(kù)面積、增加商業(yè)配套,背離冷鏈主業(yè);

    • 缺乏市場(chǎng)調(diào)研,憑主觀決策確定建設(shè)規(guī)模與模式,導(dǎo)致冷庫(kù)供需錯(cuò)配,資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

  2. 投資方專業(yè)能力不足

    • 超 60% 投資方無物流或農(nóng)產(chǎn)品流通經(jīng)驗(yàn),將冷鏈園區(qū)視為 “政策洼地” 與地產(chǎn)投機(jī)領(lǐng)域,忽視行業(yè)專業(yè)性與運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

  3. 規(guī)劃咨詢投入不足

    • 國(guó)外園區(qū)規(guī)劃咨詢費(fèi)用占比達(dá)總投資的 2%-3%,我國(guó)投資方卻偏好采納供應(yīng)商免費(fèi)方案(如貨架商、建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)),缺乏系統(tǒng)性論證,隱含后期運(yùn)營(yíng)隱患。

  4. 建設(shè)流程無序化

    • 為 “搶地” 倉(cāng)促申報(bào)規(guī)劃,獲批后再邊建邊改,導(dǎo)致工期延誤、成本激增,工程質(zhì)量難以保障,土地增值紅利逐漸消失后,園區(qū)可持續(xù)性堪憂。

03
冷鏈物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位與規(guī)劃設(shè)計(jì)

(一)戰(zhàn)略定位:基于多維分析的科學(xué)決策

  1. 核心要素:需綜合考量當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、冷鏈產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)需求特征、國(guó)家政策導(dǎo)向及企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo),避免依賴短期政策或簡(jiǎn)單照搬案例。

  2. 實(shí)踐案例:2012 年海口馬村冷鏈物流園從 “蔬菜預(yù)冷為主” 調(diào)整為 “海產(chǎn)品交易中心”,通過精準(zhǔn)定位規(guī)避了方向性失誤,凸顯戰(zhàn)略研究的重要性。

(二)規(guī)劃設(shè)計(jì):全鏈條系統(tǒng)性布局

  1. 規(guī)劃內(nèi)涵:以物流運(yùn)作、產(chǎn)品交易、加工服務(wù)為核心,涵蓋地域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、選址論證、功能設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃、信息系統(tǒng)等 11 大要素,需兼顧專業(yè)性與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)性。

  2. 關(guān)鍵原則

    • 功能性優(yōu)先:以冷鏈作業(yè)流程為導(dǎo)向,優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等功能分區(qū);

    • 前瞻性布局:預(yù)留技術(shù)升級(jí)(如智能化設(shè)備)與業(yè)務(wù)拓展空間,適應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展需求。

04
冷鏈物流園區(qū)未來發(fā)展八大趨勢(shì)

(一)多功能一體化:從單一服務(wù)到綜合解決方案

順應(yīng) “質(zhì)量保證 + 時(shí)效提升” 的剛性需求,園區(qū)將整合倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、檢驗(yàn)、交易、多式聯(lián)運(yùn)等功能,形成 “一站式” 服務(wù)體系,減少流通環(huán)節(jié)損耗,提升全鏈條效率。

(二)產(chǎn)業(yè)集群化:資源集聚與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)與交通優(yōu)勢(shì),吸引倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、貿(mào)易等各類冷鏈企業(yè)集聚,形成專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈管理,通過規(guī)模效應(yīng)降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,增強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

(三)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化:數(shù)字化驅(qū)動(dòng)智慧運(yùn)營(yíng)

借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算搭建物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)園區(qū)間互聯(lián)互通,破解 “信息孤島” 難題。同時(shí)拓展電子結(jié)算、倉(cāng)單質(zhì)押、供應(yīng)鏈金融等功能,推動(dòng)園區(qū)從 “房東” 向 “綜合服務(wù)提供商” 轉(zhuǎn)型。

(四)設(shè)備智能化:技術(shù)升級(jí)與綠色發(fā)展

推廣應(yīng)用自動(dòng)化裝卸、分揀設(shè)備及條碼、射頻識(shí)別(RFID)等信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)作業(yè)機(jī)械化、信息化。同時(shí)聚焦節(jié)能環(huán)保,響應(yīng) “雙碳” 目標(biāo),降低能耗成本,如采用節(jié)能型冷庫(kù)設(shè)備、光伏供電等。

(五)市場(chǎng)細(xì)分化:精準(zhǔn)定位與定制化設(shè)計(jì)

根據(jù)產(chǎn)品類型(如蔬菜水果、肉制品、水產(chǎn)品)、流通環(huán)節(jié)(產(chǎn)地、樞紐、銷地)及功能需求(生產(chǎn)、儲(chǔ)存、交易),推動(dòng)園區(qū)與冷庫(kù)的差異化建設(shè),避免 “大而全” 模式,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

(六)流通鏈兩端延伸:強(qiáng)化 “最初一公里” 與 “最后一公里”

針對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷設(shè)施不足的現(xiàn)狀,未來將重點(diǎn)布局產(chǎn)地預(yù)冷處理與冷庫(kù)儲(chǔ)存設(shè)施,同時(shí)隨著 B2C 模式興起,電商自建冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)需求激增,“田間地頭 — 消費(fèi)終端” 的兩端冷庫(kù)建設(shè)將成為熱點(diǎn)。

(七)B2C 模式加速發(fā)展:冷鏈宅配的規(guī)模化機(jī)遇

隨著消費(fèi)升級(jí),冷鏈宅配需求爆發(fā)式增長(zhǎng)。電商平臺(tái)將逐步摒棄外包模式,轉(zhuǎn)向自建專業(yè)冷庫(kù)與配送體系,以提升品控能力與服務(wù)體驗(yàn),降低高成本配送對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的制約。

(八)監(jiān)管便利化:筑牢食品安全防線

冷鏈物流園區(qū)的集聚化發(fā)展為政府集中監(jiān)管提供了便利,通過整合檢驗(yàn)檢測(cè)、溯源管理等功能,實(shí)現(xiàn) “來源可查、去向可追、責(zé)任可究”,助力構(gòu)建更完善的食品安全保障體系。


結(jié)語

冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)與發(fā)展,既是我國(guó)冷鏈行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志,也是保障民生需求、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵舉措。面對(duì)當(dāng)前盲目建設(shè)、專業(yè)能力不足等問題,行業(yè)需以科學(xué)規(guī)劃為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,加快向多功能、集群化、智能化方向轉(zhuǎn)型。未來,隨著政策支持持續(xù)加碼、技術(shù)應(yīng)用不斷深化、消費(fèi)需求日益升級(jí),冷鏈物流園區(qū)必將在構(gòu)建 “雙循環(huán)” 新發(fā)展格局中發(fā)揮更重要的作用,為我國(guó)冷鏈生鮮產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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