5月6日上午，廣西防城港至安徽馬鞍山的快捷冷鏈班列首發儀式在防城港市成功舉行。該冷鏈班列的開通正式打開了廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區冷鏈物流海鐵聯運通道的服務新渠道。

作為西南地區規模最大、現代化程度最高的冷鏈物流園區——廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區，積極培育產業集群，深度融入“一帶一路”建設，投身西部陸海新通道建設，全力打造“南貨北上、北貨南下、南北對流”的冷鏈物流大通道。此次班列的開通是廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區積極推進東盟地區國家與中國西部省區加速特色產品貿易暢通的又一重要舉措。

下一步，廣西現代物流集團將以此次冷鏈班列開通為契機，定期組織批量的中國—東盟冷鏈產品發送至河南、重慶、四川、甘肅、安徽等地，助力構建起“國內南北對流”“國際國內雙向互流”的農產品供應鏈大通道。同時，也結合防城港國家級沿海漁港經濟區建設，推動冷鏈班列常態化運行。

連云港市城發智慧冷鏈物流綜合體項目位于海頭鎮海前村，由贛榆城市建設發展集團有限公司投資建設，投資約6.06億元，占地100畝。城發智慧冷鏈物流綜合體項目已列入連云港市“十四五”冷鏈發展規劃。

據悉，城發智慧冷鏈物流綜合體項目是江蘇首個城市智慧冷鏈物流綜合體，于2022年9月由贛榆市政公司正式開工建設。項目建設期2年，總建筑面積約8.2萬m2，包括3棟總庫容量33萬m3的現代冷凍儲藏庫，商務配套設施1.5萬m2。

“該項目建成運營后，將解決沿海片區及周邊電商發展冷鏈要素短板問題。”贛榆區相關負責人表示。同時，可打通電商產業發展堵點，聚焦電商產業鏈關鍵點，助推物流型、供應鏈型、基地型電商龍頭企業培育發展，實現贛榆區電商產品供應鏈標準化、精細化、智慧化。

近日，部分北京地鐵站內出現了預制菜自助零售柜，售賣羊雜湯和玉米兩種套餐，12元和9元的價格較為親民。

其實，雙匯、廣州酒家、萊克食品等都曾布局預制菜自助零售柜，如今零售柜使用場景逐漸拓寬，也從一定程度上反映出了預制菜品類的應用場景不斷細分。分析指出，預制菜自助零售柜進入地鐵為預制菜市場競爭背景下的一種嘗試，能夠提升曝光率并降低成本，未來還需不斷優化產品結構、注意硬件維護、做好品牌宣傳等，從而更好地培養消費習慣。

近日，中通冷鏈上海分撥中心喬遷至上海松江冷鏈園，占地面積5600㎡，主要為辦公區、干線貨區、短途貨區、配送貨區、自提貨區、異常貨區、貴重物品貨區、物料區、臨時貨區、集中接貨區、包裝區、待叉區等。擁有1500㎡冷藏庫，1000㎡冷凍庫和2500㎡常溫庫，集“三溫“于一體。上海分撥中心投入4.2米冷藏車21臺，9.6米冷藏車5臺，13.7米冷藏車8臺。

上海分撥中心通過現代化物流信息管理系統，實現人、車、貨、倉及其中的設施、設備的全面透明、可視可控。利用中通冷鏈獨立的管理系統對分撥中心的時效、質量和成本進行標準化管理。